2月3日，满载4060吨煤炭的列车顺利驶入西柏坡站，标志着销售集团首列国铁车进线装运煤炭业务完成集团管内全流程运转并成功交轨国铁发运。此创新举措不仅为煤炭保供开辟了高效运输新路径，更成为销售集团践行集团战略的生动实践，为新型能源体系建设注入新动能。

作为全国最大煤炭经营企业与集团“以煤为基”一体化运营龙头枢纽单位，销售集团始终锚定“延伸一体化运营模式，构建内外双循环”的核心目标，此次国铁车进线业务的成功落地，正是对集团“三个转型”要求的深度探索与场景化落地。为积极响应国家“公转铁”战略部署与降低物流成本的决策要求，销售集团以客户需求为导向，针对鲁西化工用煤特点、运输诉求及成本控制需求，在集团公司煤炭运输部、总调度室的统筹支持下，主动联动国铁集团相关单位开展多轮磋商，协同包神铁路、朔黄铁路、铁路装备、电商公司等兄弟单位形成合力，量身打造了“国铁车进线装运”一体化运输解决方案。这种跨主体、跨环节的协同模式，既强化了内部产业链协同效能，又深化了与外部战略伙伴的合作粘性，为构建“内外双循环”的泛一体化生态奠定了坚实基础。

业务开通后，全年预计发运煤炭150万吨，可为客户节约物流成本3800余万元，在提升煤炭进厂效率、深化供需合作的同时，更实现了“三向发力”的系统强化。市场层面，该模式成功打通河北、山东区域内部用户铁路直达通道，进一步扩大了集团一体化市场辐射范围，推动一体化与非一体化市场协同发展；资源层面，以终端需求为牵引的模式创新，有效提升资源精准配置能力，为稳定货源保障提供新支撑；物流层面，“矿区—终端”一站式直达服务的完善，进一步织密了集团现代化物流网络，助力形成“新市场、新资源、新通道”三向发力的内生增长格局。

据了解，该运输模式的成功运营，将为河北、山东区域更多用户提供铁路直达服务支撑，进一步扩大集团一体化保供辐射圈，有效提升区域能源供应的稳定性与安全性。