7月27日，国家能源集团朔黄铁路“五小”创新成果无缝线路钢轨自动降温装置首次在肃宁公司投入使用，有效解决了夏季钢轨防胀难题。

图为该公司员工调整自动降温装置喷雾量

随着该公司管内无缝线路换铺工作的大力开展，无缝线路也越来越多的应用在管内区间以及站内到发线设备；进入夏季以来，防胀压力凸显，现在既有无缝线路长轨条胀轨应急处理一般采用加装防胀海绵、不间断人工浇水、喷洒二氧化碳降温等措施，降温速度慢且耗时耗力耗费水资源，人工上线利用列车间隔浇水降温还存在较大安全隐患。为此，该公司抽调多名技术骨干，组成研发团队，多次深入现场走访调研，不断优化技术方案，克服了材料选择、现场设备安装、设备集成等难题，最终推出无缝线路钢轨自动降温装置。

无缝线路钢轨自动降温装置可短时间安装于有胀轨迹象的路段，运输便携，现场安装简单，且不影响行车，安装后喷头在钢轨周围“造雾”，有效阻断阳光的直射，在钢轨表面形成“微流”状态的水，使其有充分的时间与钢轨进行最大效率的热量交换，从而实现降温效果；现场操作人员无需上线，在路肩即可遥控操作；据测试，安装该装置10分钟内将高温钢轨可降温10℃，20分钟内将高温钢轨降温15℃，现场解决胀轨难题，为安全运输生产打下坚实的基础。